国内高速公路监控系统现状

发布时间:

2023-09-18


我国高速公路发展起步较晚,在刚开始建设高速公路时,由于受到经费和高速公路上交通量不大等因素的影响,刚开通就有完善监控系统的几乎没有。但是随着高速公路安全问题的日益突出,建设主管部门对监控系统的重要性有了进一步的认识,现在己经在各高速公路上建成了一定规模的监控系统。

广佛高速公路全线长15.97kxn,它的监控系统是国家“七五”攻关项目“高速公路监控系统研究”的依托工程。该系统采用总线传输,双机冷备份,全线布设9组车辆检测器,7块可变限速标志,4块可变情报板,4台摄像机,1块模拟地图屏和紧急电话(1部掀m),是我国第一条有比较完善的监控系统的高速公路。沪宁高速公路地处江南水网和丘陵地貌中,气候条件复杂,特别是大雾和冰冻严重影响了车辆交通安全。因此,沪宁高速公路建设一个具有高性能、多种检测手段、直观数字检测显示、图像监视和完善的紧急电话报警功能,能及时动态发布示、诱导信息的监控系统是十分必要的。该监控系统分为外场检测子系统、监控分中心和监控中心三级监控,基本能满足各种复杂条件的监控需要。

在高速公路上车检器、摄像机、情报板的布设密度偏低。而我国地理条件多变,交通组成复杂,所以在学习国外先进经验的同时必须结合我国国情,研究适合我国国情的监控系统。